如今，比亞迪成為全球首家達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，這既是比亞迪的全新里程碑，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑，標(biāo)志著中國由汽車大國向汽車強(qiáng)國，邁出了堅實一步，中國汽車迎來高質(zhì)量發(fā)展階段。比亞迪取得第一個500萬輛成就，用了整整15年；而第二個500萬輛，只用了短短15個月，再次刷新中國汽車的“加速度”，也再次驗證了比亞迪堅持新能源路線是對的，堅持技術(shù)創(chuàng)新的理念是對的。

現(xiàn)場，王傳福向游戲科學(xué)創(chuàng)始人兼CEO、《黑神話：悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9。馮驥表示，非常榮幸成為比亞迪第1000萬輛新能源汽車車主，未來將與比亞迪一起用世界級品質(zhì)講好中國故事。

發(fā)布會上，王傳福表示：敢想敢干敢堅持，才讓比亞迪走到了今天。這種“敢”的精神既屬于華夏兒女，也屬于比亞迪。比亞迪正式發(fā)布成立30周年主題曲《敢》，以恢弘磅礴的勇氣贊歌，致敬每一位勇敢同行的追夢者。

比亞迪“敢”的底氣是技術(shù)，技術(shù)的背后是工程師文化。王傳福說：“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財產(chǎn)，包括廠房、專利、股票全部消失，只要工程師還在，就隨時可以東山再起。”著名媒體人、人文財經(jīng)觀察家秦朔用外部視角向外界展示最真實的比亞迪，深入比亞迪內(nèi)部采訪近百位中高管和員工代表，積累200個小時的錄音素材和約150萬字的采訪內(nèi)容，最終著成《工程師之魂》，這也是比亞迪官方唯一授權(quán)圖書。

同時，王傳福提到比亞迪系統(tǒng)梳理了過去30年的發(fā)展過程，并親自牽頭、深度參與撰寫了《比亞迪基本綱要》。王傳福表示，這部綱要既是比亞迪過去的經(jīng)驗總結(jié)、發(fā)展的底層邏輯，也是未來的指導(dǎo)綱領(lǐng)。比亞迪內(nèi)部多年來一直就是這么想、這么講，也是這么干的。未來，比亞迪還會繼續(xù)這樣干。

為感謝千萬用戶和近百萬員工，在深圳坪山公證處的見證下，比亞迪現(xiàn)場抽取90位“超級錦鯉”送出新車使用權(quán)。

此外，王傳福宣布比亞迪設(shè)立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設(shè)立獎學(xué)金，并向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具，激發(fā)學(xué)生們對汽車技術(shù)和工業(yè)智造的興趣，助力培養(yǎng)更多卓越的工程師。

比亞迪如今的成績，離不開社會各界的關(guān)注與支持。王傳福以4個“30”回饋社會、車主和員工，真誠感謝一路同行的伙伴。

三十而立，感謝同行。在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實現(xiàn)整車全面智能化進(jìn)階，贏得未來的技術(shù)話語權(quán)。比亞迪將繼續(xù)秉持“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，以綠色夢想為使命，以技術(shù)創(chuàng)新為指引，滿足人們對美好生活的向往，打造世界級高科技企業(yè)。